Ferrovial dispone de un plazo de dos años para vender tres de los siete aeropuertos del Reino Unido que están bajo su control. Aunque este plazo no es definitivo pues la apelación interpuesta por la empresa podría llevar a una revisión del mismo.

En 2006, Ferrovial se hizo con el control del monopolio de aeropuertos británicos BAA tras pagar más de 10.000 millones de libras esterlinas. Pero en una situación económica caracterizada por la crisis, el año pasado Ferrovial se vio obligada a poner a la venta el aeropuerto de Gatwick, una vez terminada esta operación tendrá que vender el aeropuerto de Stansted y, a continuación, el aeropuerto de Edimburgo o el aeropuerto de Glasgow.

Además de los mencionados aeropuertos, BAA también controla el aeropuerto de Heathrow, el aeropuerto de Aberdeen y el aeropuerto de Southampton.

La decisión de venta fue tomada por la Comisión de la Competencia de Gran Bretaña al considerar que el control separado de los aeropuertos británicos, y sobre todo de Londres, será beneficios para pasajeros y aerolíneas.

Colin Matthews, presidente ejecutivo de BAA, comentó que el grupo considerará la decisión y avisó que irán en contra de la petición en el caso de considerar como inviable la venta de sus activos bajo las difíciles situaciones económicas en las que nos encontramos; según sus palabras “una cosa es vender un aeropuerto, pero es distinto vender tres. No pueden presumir que vamos a apelar (…) pero podríamos tener que hacerlo si llegamos a la conclusión de que sencillamente no es práctico proceder”.

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