En su apuesta al mercado del alquiler de coches fuera de los aeropuertos, Hertz subió de 40 a 200 la cantidad de compañías aseguradoras con las que se ha relacionado en su filial de New Jersey. También han incrementado su fuerza de ventas e invertido en acciones promocionales.

Dentro de los próximos 3 años, Hertz espera duplicar sus ganancias actuales de cerca de $ 1 millón, con lo cual este segmento sería el responsable de la mitad de las ganancias de Hertz. Esto se debe a que los motivos por los cuales los clientes alquilan coches, han variado en los últimos años, según Christy Conrad, vocera de Enterprise. Ahora lo hacen para ahorrar combustible, o para viajar más cómodos alquilando un vehículo más grande que el propio.

Hasta ahora los esfuerzos de Hertz y Avis por obtener el primer puesto en ese mercado, han fracasado: Enterprise sigue siendo la compañía líder. “Enterprise es un competidor formidable”, comentó Betsy Snider, analista de Standard & Poor’s en Nueva York, aunque reconoció que “Hertz hay hecho más incursiones que cualquier otra empresa en el circuito fuera de los aeropuertos”.

Avis está también tratando de expandir su mercado de alquileres de reemplazo en caso de accidentes, enfocada en compañías aseguradoras pequeñas y medianas.

Hertz ha aumentado su fuerza de ventas para lograr una mayor penetración en este segmento fuera de los aeropuertos, al que sigue apostando, a pesar de que, como otras empresas, ya resiente los efectos de la inflación y la desaceleración de la economía.