Según fuentes de la patronal española de componentes Sernauto, la industria española de componentes del automóvil facturó 22.988,10 millones de euros en 2009, un 23,29% menos que los 29.970,5 millones de euros que obtuvo como cifra de negocio en 2008, lo que confirma que el año pasado ha sido un “desastre” y “el peor año de la historia” para esta industria auxiliar del automóvil.

De los casi 23.000 millones de euros facturados en 2009, 13.372,70 millones de euros, un 22,78% menos que en 2008, se concentran en las exportaciones y el resto procede de la industria productiva, 5.276,3 millones (-37,3% en relación a 2008), y del mercado de recambio, 4.339,1 millones (+2,6%).

El origen de esta mala evolución de la cifra de negocio se encuentra en la fuerte caída de la producción automovilística el último año. Un impacto de la caída de la facturación ha sido la importante reducción del empleo en el sector que ha caído en el último ejercicio un 18,4% respecto a 2008 y ha situado la plantilla global en 169.936 trabajadores, frente a los 208.766 de un año antes.

Según indican fuentes de Sernauto han sido despedidos unos 30.000 trabajadores de este sector y el doble se han visto afectados por Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) de distinta dimensión, lo que supone que “no ha habido empresa que se haya podido librar de la aplicación de estas medidas de ajuste”.

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