Más de mil carreteras de España se consideran peligrosas para los conductores por la gran cantidad de accidentes que en ellas se producen. Se trata de los “puntos negros”, que oficialmente se denominan “tramos de concentración de accidentes”.

Según la Dirección General de Tráfico son definidos como “un emplazamiento en el que, durante un año natural, se han producido tres o más accidentes con víctimas con una separación máxima entre uno y otro de 100 metros”. Según un estudio realizado por el EuroRAP, programa que se encarga de analizar el riesgo de las carreteras en toda Europa, las comunidades autónomas con mayor concentración de carreteras peligrosas en relación con los kilómetros de vías analizadas son Cantabria, Aragón y Galicia.Cantabria tenía hace dos años el índice de tramos negros más elevado de nuestro país, con un 10% de sus vías con esta nefasta calificación, quintuplicando la media nacional. Aragón y Galicia tenían un 8% de carreteras de alto riesgo. Ahora mismo, en España hay localizados 55 tramos con un índice de riesgo clasificado como muy alto y 135 como riesgo medio-alto.

Según datos de EuroRAP, la construcción de carreteras en las que los vehículos pudieran circular con más seguridad podría ahorrar a Europa unos 50.000 millones de euros al año. En cuanto a España, la inversión necesaria para dejar las carreteras en estado óptimo sería de 4.000 millones de euros, según datos de la Asociación Española de la Carretera.

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