Las empresas de alquiler de coches están empezando a sentir algunas de las preocupaciones que se han experimentado en la ciudad de Detroit respecto a la posible situación de bancarrota a la que se enfrentan los grandes fabricantes de automóviles General Motors y Chrysler.

Empresas como Avis Budget Group, Dollar Thrifty Automotive Group y Hertz Global Holdings se verían afectadas de forma significativa por la bancarrota de los fabricantes estadounidenses. Incluso la caída de una sola de las empresas que forman el ‘Big Three’ (General Motors, Ford y Chrysler) podría crear problemas al suministro de nuevos coches, incrementar el precio que las compañías de alquiler de vehículos pagan por la adquisición de nuevos automóviles e incluso es muy probable que conduzca a una disminución de la demanda de coches usados.

El sector automovilístico al completo en los Estados Unidos se encuentra sumido en la confusión respecto al futuro de GM y Chrysler. La administración del presidente Obama está considerando una posible solución para GM y Chrysler, que acarrearía la división de sus activos en dos categorías: “buenos” y “malos”. Además enviaría a ambos fabricantes a la bancarrota para así acabar con sus mayores problemas.

Las empresas de alquiler de coches presentan diferentes grados de implicación con los principales fabricantes. Aproximadamente un tercio de la flota de Avis en 2008 procedía de GM y alrededor del 14 por ciento lo hacía de Chrysler. El 25 por ciento del parquet móvil de Hertz en 2008 había sido suministrado por GM, por otra parte Chrysler proporcionó alrededor de tres cuartas partes de la flota de Dollar Thrifty en 2008.

El pasado lunes, el gobierno de los Estados Unidos, comentó que le proporcionaría a Chrysler suficiente capital operativo para 30 días, plazo en el que la empresa tendría que conseguir un acuerdo satisfactorio con Fiat, el fabricante de coches con sede en Italia con el que Chrysler ya tiene un acuerdo provisional.

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