En algunas ciudades los conductores tienen que pagar peajes urbanos o tarifas de congestión por poder circular. De entre estos peajes, el más famoso es el de Londres, que lleva en funcionamiento desde 2003, cobrando 8 libras a todos los que circulen en vehículo privado por el centro de la ciudad. Su objetivo es eliminar los atascos en el centro de la ciudad.

Esta tarifa se instauró hace siete años en la capital de Inglaterra y desde entonces el sistema ha funcionado con bastante normalidad. El dinero recaudado con el peaje se invierte en el transporte público de la ciudad, ofreciendo así un beneficio adicional a los usuarios que se han visto obligados a abandonar sus trayectos en coche a causa del impuesto.

La primera ciudad que impuso una tasa fue Singapur, en donde existe un peaje urbano desde la década de los setenta. Además, la ciudad asiática volvió a entrar en la historia de este tipo de peajes al implantar en 1998 un sistema de cobro electrónico.

Otras ciudades europeas donde existe este tipo de peaje son Estocolmo, en donde se grava la entrada al centro de la ciudad y el dinero recaudado se destina a la ampliación y conservación de la red viaria de la capital, y Milán, en donde el importe del impuesto varía en función de lo contaminante que resulta cada automóvil.

En España ninguna ciudad ha impuesto este tipo de tarifa, el intento del Gobierno del País Vasco se encontró con la oposición de los ayuntamientos de Bilbao, Vitoria y San Sebastián, que consideran que este tipo de tarifas sólo se corresponden con los problemas de congestión existentes en las grandes ciudades.